Organisations de transports et
transitaires
Transport routier . Transport
fluvial . Transport aérien . Voie
ferrée
La République Centrafricaine est un pays enclavé n'ayant pas d'accès direct à la mer. Cette situation pèse lourdement sur l'économie du pays.
Organisations de transports et transitaires :
Il est créé à Bangui une nouvelle société dénommée MONDIAL AIR FRET en
sigle"M.A.F." dont les bureaux sont sis Aéroport Bangui M'poko côté
Fret.
- Groupement des transporteurs centrafricains (GTC)
Tel : (236) 61 46 75
- Conseils Centrafricains des Chargeurs (CCAC)
Tel : (236) 61 15 96
- Mory et Cie; Ponteco
- ACETRANS (Agence Centrafricaine de Transit); CAT (Centrafricaine de Transit); ATV (Agence de Transit et de Voyages);
24 000 km dont: 5 000 km de routes nationales (comprenant 458 km de routes bitumées), 15 000 km de pistes rurales.
Fonds Routier
Projet Sectoriel de Transports (PST)
Bureau d'affrrêtement routier centrafricain (B.A.R.C.)
- 3 cours d'eau principaux relient la République Centrafricaine, le Congo
(Brazzaville), la République démocratique du Congo (Kinshasa) : Oubangui, Sangha et
Mpoko;
- ports : Bangui (capacité : 350 000 tonnes, 350 m de quais linéaires, 24 000 m2
d'entrepôts), Salo et un quai à Zingua;
La navigabilité est surtout assurée en saison des hautes eaux
ou saison des pluies.
Socité centrafricaine de transports fluviaux (SOCATRAF)
Agence centrafricaine des communications fluviales (ACCF)
Trans Air Centrafrique dans le ciel centrafricain : inauguration
(29 juin 2006)1 aéroport international à Bangui;
41 aérodromes publics;
2 aérodromes réservés et plusieurs aérodromes privés exploités par les sociétés de
diamant;
gestion des aéroports et aérodromes assurée par l'Agence pour
la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA)
ASECNA Représentation
auprès de la République Centrafricaine
B.P. 828 Bangui.
Tel : (236) 61 33 80 / 61 33 85 / 61 44 77; Fax : (236) 61 49 18; TELEX 5209 RC
Air Afrique (Direction locale)
Toujours en projet depuis le début du siècle, une voie ferrée devrait prolongée le transcamerounais jusqu'à Bangui d'une part; d'autre part, dans le nord du pays, il y aurait eu la liaison du chemin de fer soudanais avec Birao. La réalisation est désormais reléguée aux calendes grecques.